Gestion des blocs de texte et ajustement automatique

Apprenez à utiliser les options d'ajustement automatique des blocs de texte pour maintenir vos mises en page.

Détails de la leçon

Description de la leçon

Dans cette leçon, nous allons explorer les solutions pour gérer le surplus de texte dans un bloc lorsque celui-ci ne peut pas contenir tout le contenu désiré.

Nous commencerons par reconnaître le problème d'un texte caché signalé par un petit plus rouge en bas à droite d'un bloc de texte. Ensuite, nous allons découvrir l'édition manuelle via Ctrl-Y pour ajuster directement le texte.

Enfin, nous passerons en revue l'option d'ajustement automatique du texte trouvée dans le menu Objet ou par le raccourci Ctrl-B. Vous apprendrez comment configurer le dimensionnement automatique en hauteur et en largeur, et comment définir un point de référence pour que seule la partie basse du bloc se modifie, permettant ainsi de conserver l'alignement sur les marges supérieures.

Objectifs de cette leçon

Les objectifs de cette vidéo sont :

  • Identifier et gérer les problèmes de texte en excès dans un bloc.
  • Utiliser les raccourcis Ctrl-Y et Ctrl-B pour ajuster le texte.
  • Configurer l'ajustement automatique des blocs de texte.

Prérequis pour cette leçon

Aucun prérequis technique n'est nécessaire, mais une compréhension de base des logiciels de mise en page est recommandée.

Métiers concernés

Ces compétences sont particulièrement utiles pour les graphistes, les maquettistes, et les éditeurs de mise en page.

Alternatives et ressources

Des logiciels alternatifs tels qu'Adobe InDesign ou QuarkXPress peuvent offrir des fonctionnalités similaires pour gérer les blocs de texte.

Questions & Réponses

Le petit plus rouge indique que le texte ne rentre pas entièrement dans le bloc et qu'il y a du texte en excès.
Le raccourci Ctrl-B permet d'ouvrir les options d'ajustement automatique du texte.
Lorsque vous choisissez de modifier automatiquement la hauteur d'un bloc de texte, le bloc peut s'agrandir vers le haut et vers le bas, créant potentiellement un décalage de position.